segunda-feira, 2 de abril de 2012

Finalmente, está pintado!

Finalmente tenho cauda pintada.
Custou bastante arranjar o sítio para pintar, realmente não entendo os proprietários de estufas - dentro daquilo com quem falei ninguém quis pegar no trabalho, nem alugar a estufa para eu pintar.

O amigo Manuel ajudou neste sentido, e agora o maior preocupação está ultrapassada!



terça-feira, 13 de março de 2012

A cauda do meu Gyrobee - a obra continua...

Ainda continuo com a minha obra.
Já está mais de 3 meses como estou a fazê-lo, e agora o processo está na sua parte final - pintura...

Na última semana do Fevereiro foi aplicada última faixa de fibra de vidro (finalmente, já estou um pouco cansado do pó e lixo na garagem). 
Mas o pó ainda não acabou, é porque falta por o betume, passar não sei quantas vezes com a lixa, depois primário e lixar outra vez...

Na foto a cauda com estabilizador ainda não coberto com fibra de vidro:

quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

A cauda do meu Gyrogee - continuo...

O tabalho continua, está andar bem, devagarinho mas sempre para frente.

As imagens vão esplicar do que está feito e como.



quinta-feira, 26 de janeiro de 2012

Voo de planador

Ainda antes de Natal fui experimentar um voo livre, para sentir como isto é.

O voo foi realizado em Ponte de Sor num planador bilugar.
As palavras não valem nada aqui, foi uma grande satisfação total... E pena que durou pouco.

Veja só:

quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

A cauda - continuo...

Continuo com trabalhos com a cauda.

O que está feito até agora: estrutura da parte vertical, feito em balsa/contraplacado, com dobradiças, e já com esferovite colado nas janelas para preencher os espaços livres.


quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

A cauda do autogiro

O processo não está parado, apesar é uma altura um pouco complicada - Natal, Ano Novo, prendas, filhos, filas nos supermercados, etc...
Depois das pensamentos como vai ser a cauda cheguei a conclusão que vai ser feita de fibra de vidro sem matriz: estrutura de madeira com esferovite coberta por 2 cómodas de fibra de vidro.
Já arranjei o material necessário: madeira, fibra, resina de epoxi, planos (obrigado amigo Dima da Rússia!), escalrecidas as dúvidas.
Em breve apresento alguns fotos do que está feito.
Um bom Natal para todos!

quinta-feira, 10 de novembro de 2011

A roda dianteira

Recebi a roda dianteira mais pequena do que tinha, e esta fica bem.
Mandei fazer o suporte para ela e eixo.
Aqui esta:
 Após de  furação:

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

Já está nas rodas

Ultimos passos na construção:

  • o quadro para motor já está mais bonito e está no seu sítio,
  • mandei fazer os eixos para as rodas principais, já estão montados e com rodas no seu lugar,
  • travões! - finalmente, custou um pouco,
  • parte traseira do quadro está montado também.

quinta-feira, 29 de setembro de 2011

Quadro para o motor

Montei o quadro para o motor das peças encomendadas na Alemanha (cantos de alumínio).
O quadro que chegou dos EUA não servia porque está preparado para versão com amortecedores tipo mota. Mas a minha versão é como nos desenhos originais, com amortecedores de fio elástico.
Assim, o quadro devia ser diferente.
Mas agora já está, e falta só dar uma pintura nisto:

sábado, 17 de setembro de 2011

Já tenho mais material

Recebi ontem o material encomendado na Alemanha, num representante oficial da Spruce dos EUA. Para mim é muito mais cómodo, mesmo se demora mais tempo para chegar.
Não há pagamentos à alfândega, e o valor dos portes é muito mais baixo do que mandar vir as coisas dos EUA.
E ademais a esposa do proprietário é russa (como eu) e assim dá para entender na perfeição.
Muito bem, vou continuar com as compras só ai.
Por acaso também existe um representante em Portugal, mas só tem as coisas que são utilizados por eles. Pois não serve quase por nada.

Bom, finalmente tenho aqui os travões que pretendia, por preço e despesas mínimas. São uma fita com elementos para travar colados, tambores e adaptadores: