Redutora

Recebi a minha redutora, me parece que está quase nova.

Tenho motor!

Finalmente, já tenho o motor!

E um Rotax 503, com um carburador e simples incêndio.

E porque já foi usado agora estou a limpa-lo no exterior, pois os 5 anos deixaram algumas coisas feias nas peças de alumínio.

Agora falta só a redutora, mas isto já é mais simples.

Junto com o motor foi adquirido um Quicksilver MX2, que precisa ser revisado e natural que vai precisar trocar algumas peças e parafusos. Se conhecer algum sítio onde vendem peças para Quicksilver deixe a mensagem, assim agradeço.
 Agora tenho a minha garagem mais cheia e sinto me falta do espaço..

Em intervalos de trabalhos com Gyrobee vou reparar também o meu "passarinho". Vamos ver quem descola  primeiro ;)

Quem filmou é o meu filho, por isso a imagem vezes quando está a tremer...

Já voltei

Ok, já voltei das férias, e agora continuo com a minha obra.
Chegou a hora de coisas mais importantes e mais dispendiosas de projecto todo: o rotor e motor.
Agora estou a procurando um Rotax 503, e também preciso de uma cabeça de rotor, e o rotor.

Um pouco má altura para estes coisas, o negócio quase parado...

Pronto, os objectivos mais importantes por agora:
1. Motor (Rotax 503),
2. Cabeça de rotor
3. Rotor.
4. Pré-lançador...

Os últimos 3 estão ligados um ao outro.

Estou procurando soluções!

Faço intervalo - é as férias...

Passando um ano (quase) já posso fazer uma conclusão de trabalho feito.
Realmente, há diferenças....
Era assim:

Agora está:

Mais: 

Sistema controlo - continuo

Está feito o sistema de controlo da leme, com algumas dificuldades por falta de conhecimentos específicos.
E por isso o sistema levou algumas peças novas em vez que tinha.
A travessa dos pedais foi substituída por uma maior (25mm mais larga):

Foi substituída porque na posição de pedal toda par trás ou toda para frente o cabo tocava no suporte de roda. Também com peça mais larga ganhei um pouco mais no ângulo de movimento de leme.

Sistema controlo de rotor e os travões

Está quase acabado o sistema de controlo de rotor do meu Gyrobee.

Falta trocar alguns parafusos para maiores e fica pronto. 

O sistema foi cortado cerca de 7cm em cumprimento pois o sistema original do Hornet era muito comprido e estava  a sair muito para frente.

Peças para sistema de controlo de rotor

Já tenho alguns peças de sistema de controlo de rotor feitas.

O tubo no interior é para reforçar o tudo exterior que leva várias soldas:

Etapa seguinte!

Recebi a minha encomenda com material para fazer sistema de controlo de rotor.
Mas não chegou todo o material encomendado, faltam algumas coisas para poder acabar com a cauda.
Também alguns partes (por acaso são mais importantes, é os rolamentos)  tinham os defeitos, e espero que me troquem-os.
O resto do material demora mais 1-2 semanas..

Agora tentei dobrar o tubo numa máquina especial conforme indicado nos planos, mas não consegui.

A parede é muito fina, e o resultado era seguinte:

Agora penso que vou soldar isto, não há outra alternativa...

A cauda: continuo montar

Quando a tinta ficou bem seca fiz alguns acertos nos defeitos da minha pintura, com máquina de polir e lixa de grau 1000 (por acaso estava um pouco grossa, se fosse 2000 seria melhor).

Acho que no final não está nada mal para uma construção amadora.

Fiz as chapas de aço de 4mm para ligar a cauda com o quadro, dei uma pintura neles também.

Finalmente, está pintado!

Finalmente tenho cauda pintada.
Custou bastante arranjar o sítio para pintar, realmente não entendo os proprietários de estufas - dentro daquilo com quem falei ninguém quis pegar no trabalho, nem alugar a estufa para eu pintar.

O amigo Manuel ajudou neste sentido, e agora o maior preocupação está ultrapassada!

A cauda do meu Gyrobee - a obra continua...

Ainda continuo com a minha obra.

Já está mais de 3 meses como estou a fazê-lo, e agora o processo está na sua parte final - pintura...

Na última semana do Fevereiro foi aplicada última faixa de fibra de vidro (finalmente, já estou um pouco cansado do pó e lixo na garagem). 

Mas o pó ainda não acabou, é porque falta por o betume, passar não sei quantas vezes com a lixa, depois primário e lixar outra vez...

Na foto a cauda com estabilizador ainda não coberto com fibra de vidro:

A cauda do meu Gyrogee - continuo...

O tabalho continua, está andar bem, devagarinho mas sempre para frente.

As imagens vão esplicar do que está feito e como.

Voo de planador

Ainda antes de Natal fui experimentar um voo livre, para sentir como isto é.

O voo foi realizado em Ponte de Sor num planador bilugar.
As palavras não valem nada aqui, foi uma grande satisfação total... E pena que durou pouco.

Veja só: