Já está! Foi realizado o primeiro voo!

Ontem, o meu Gyrobee pela primeira vez foi levantado para o ar!
Grande dia!

Provas com rotor

Ontem pela primeira vez correreu o teste geral, já com rotor.
São necessários alguns alterações no sistema de pré-lançador, e tudo fica pronto..

Cá está ele. O meu rotor!

Viva amigos,

Cá está ele,  é mais uma (e última)  parte principal.

O meu rotor Dragon Wings, 22'.

 

Continuo fazer e melhorar

Recebi o material para fazer os tubos de comando. O mateiral é alumínio T6061-T6.

Já estão cortados a medida e colocados no sítio, para já só para ver se tudo bate certo.

Ponto de fixação de tubos em baixo

No meio:

Peso atual

Hoje o aparelho foi pesado.
A balança mostrou 108,1kg.
Ainda falta a cabeça de rotor com pré-lançador, rotor, tubos de controlo de cabeça.
Mais nada.
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Esqueci me de gasolina: tinha cerca de 9 litros no depósito.
Assim, o aparelho fica com menos 6kg de peso.

Atrelado

Ola amigos,
Continuo com a minha obra.

Durante este tempo já foi comprada a cabeça de rotor com pré-lançador, mas ainda não recebi, por isso não digo mais nada por enquanto. Antes de comprar estava a pensar mandar fazer na China, mas como não vou ter garantias do material decidi-me optar por uma coisa mais cara mas a segurança é em primeiro lugar. Devo receber uma peça de qualidade garantida.

Arranjei um espaço maior com tecto mais alto. A garagem anterior enchia-se com tralha da casa, e já não deixava de trabalhar a vontade. Também o portão era muito estreito, e para tirar o aparelho foi preciso de desmontar a estrutura da roda direita. Para tirar uma vez - sim, pode ser, mas nem mais do que isso.

Agora tenho tecto 2,90m, largura do portão 2,60, o autogiro passa bem (para ja, falta montar a cabeça!)

Montei o engate no carro, e comprei o reboque. Agora vou adapta-lo.

Mais um mês passou. O que tenho feito?

Tenho feito algumas coisas:
 - painel de instrumentos acabada,
 - rectificadora de 12v está acabada também,
 - toda sistema electrico montada e ligada,
 - fui a Espanha no primeiro encontro de autogiros GyroSpain 2013.

Painel de instrumentos, versão final:

Deixei um espaço no painel, futuramente não sei se vai ser posto mais algum instrumento.

Painel de instrumentos

Finalmente tenho o painel de instrumentos.
Demorou 2 meses a chegar, mais de 1 mês e meio andava na alfandega russa, ninguém sabe porque.
Mas o que interessa- já está cá.

Com cada dia torna-se mais completa.
Levou o primário e a tinta de cor principal do aparelho.

Ainda antes de recebe-la tinha experimentado com um pedaço de contraplacado, para ver melhor como e que vai ficar.

O suporte, uma tira de alumínio:

Rectificadora de 12v

Por enquanto as várias peças encomendadas ainda não estão cá em vez de comprar uma rectificadora de 12v feita (por ex. de marca checa e custa por volta das 80€) decidi me faze-la sozinho.
No fórum russo encontrei várias esquemas, escolhi uma deles e já esta: tenho 14.2v de corrente continuo.
Para já não foi testada ligada ao motor, mas ligada a uma transformadora está a funcionar bem.
Encontrei uma jeitosa caixa de alumínio para minha construção, e agora estou a espera também dela.
A esquema não mostro pois está em russo..
Mas se tiver interesse diga me...

 Comprei também uma bateria tipo mota, de 3 amperes, com peso total 1300 gramas.
A esquema electrica pode funcionar com bateria ou sem. Por isso para já fica montada, se for necessário pode ser retirada com facilidade.

Hélice. Finalmente...

Ora bem,
Já consegui sacar o meu hélice da alfandega. Mais de 2 semanas perdidas, mas finalmente está tudo resolvido, com mais de 100€ pagos por impostos e direitos..

Bela peça de carbono e alumínio, de excelente qualidade e acabamento:

Quanto pesa?

Hoje pesei o meu aparelho.
Sem componentes que faltam: painel de instrumentos, pre-lançador, cabeça de rotor, rotor próprio, está a pesar 93,5 kg.

Escapo

Estou com tentativas de montar o escapo.
Como a curva dele é só 90º e não é 180º como usado normalmente, a posição de lado esquerdo do motor não serve.
Por isso estava a experimentar mete-lo por cima do motor, mas alguma coisa ai que não gosto, não fica de jeito..
Experimentei vira-lo para baixo e esta posição gostei mais. Mesmo que está perto do depósito a proximidade não é tanta e espero que esta esquema não cria problemas.

Sistema controlo de rotor e os travões

Está quase acabado o sistema de controlo de rotor do meu Gyrobee.

Falta trocar alguns parafusos para maiores e fica pronto. 

O sistema foi cortado cerca de 7cm em cumprimento pois o sistema original do Hornet era muito comprido e estava  a sair muito para frente.

Peças para sistema de controlo de rotor

Já tenho alguns peças de sistema de controlo de rotor feitas.

O tubo no interior é para reforçar o tudo exterior que leva várias soldas:

Etapa seguinte!

Recebi a minha encomenda com material para fazer sistema de controlo de rotor.
Mas não chegou todo o material encomendado, faltam algumas coisas para poder acabar com a cauda.
Também alguns partes (por acaso são mais importantes, é os rolamentos)  tinham os defeitos, e espero que me troquem-os.
O resto do material demora mais 1-2 semanas..

Agora tentei dobrar o tubo numa máquina especial conforme indicado nos planos, mas não consegui.

A parede é muito fina, e o resultado era seguinte:

Agora penso que vou soldar isto, não há outra alternativa...

A cauda: continuo montar

Quando a tinta ficou bem seca fiz alguns acertos nos defeitos da minha pintura, com máquina de polir e lixa de grau 1000 (por acaso estava um pouco grossa, se fosse 2000 seria melhor).

Acho que no final não está nada mal para uma construção amadora.

Fiz as chapas de aço de 4mm para ligar a cauda com o quadro, dei uma pintura neles também.

Finalmente, está pintado!

Finalmente tenho cauda pintada.
Custou bastante arranjar o sítio para pintar, realmente não entendo os proprietários de estufas - dentro daquilo com quem falei ninguém quis pegar no trabalho, nem alugar a estufa para eu pintar.

O amigo Manuel ajudou neste sentido, e agora o maior preocupação está ultrapassada!

A cauda do meu Gyrogee - continuo...

O tabalho continua, está andar bem, devagarinho mas sempre para frente.

As imagens vão esplicar do que está feito e como.

A cauda - continuo...

Continuo com trabalhos com a cauda.

O que está feito até agora: estrutura da parte vertical, feito em balsa/contraplacado, com dobradiças, e já com esferovite colado nas janelas para preencher os espaços livres.

A cauda do autogiro

O processo não está parado, apesar é uma altura um pouco complicada - Natal, Ano Novo, prendas, filhos, filas nos supermercados, etc...
Depois das pensamentos como vai ser a cauda cheguei a conclusão que vai ser feita de fibra de vidro sem matriz: estrutura de madeira com esferovite coberta por 2 cómodas de fibra de vidro.
Já arranjei o material necessário: madeira, fibra, resina de epoxi, planos (obrigado amigo Dima da Rússia!), escalrecidas as dúvidas.
Em breve apresento alguns fotos do que está feito.
Um bom Natal para todos!