Está quase!

Caros aviadores e amigos de aviação ultraligeira,
A minha obra está aproximar-se ao ponto final.
Falta uns toques e acertos para dar e cortar a bicha de pré-lançador na medida certa.

Ainda me falta o rotor, peça fundamental e importante. O processo de adquisição já está a andar.
E depois os testes no campo, devagarinho.

Deseja-me boa sorte!
Abraço a todos!

As chapas de cabeça de rotor

Depois das uns testes cheguei alterar a forma e furação de chapas que suportam a cabeça de rotor. 

Agora o ângulo tem 9.5º.

A minha máquina CNC cortou 2 belas peças:

Depois de acertar os orifícios todos:

Depois de estiver tudo preparado dei o primário. Acabamento é da tinta acrílica.

Próximo passo

Consegui alterar os comandos como queria: o travão fica no acelerador e arranque do pré-lançador no mancho central. 

Os testes de funcionamento só podem ser feitos no ar livre, e vai ser em breve.

A máquina CNC em conjunto de um programa de desenho fazem peças bem certinhas e praticamente sem esforço da minha parte - viva tecnologias!

Continuo fazer e melhorar

Recebi o material para fazer os tubos de comando. O mateiral é alumínio T6061-T6.

Já estão cortados a medida e colocados no sítio, para já só para ver se tudo bate certo.

Ponto de fixação de tubos em baixo

No meio:

Cabeça de rotor e tubos de controlo

Montei a cabeça nas chapas provisórias, para poder pendurar o aparelho e fazer uns medições e acertos.

Cabeça de rotor

Finalmente  recebi a cabeça de rotor com pré-lançador, custou, mas valeu a pena.
E necessário ainda fazer ajustes em geral, e cortar a bicha de pre-lançador (comprida demais).

 

 

 Vai ser assim agarrada no motor o sistema de arranque de pré-lançador:

GoPro

Comprei na semana passada uma GoPro 3+ BE - tira exelente vídeo de alta definição.

Já experimentei, é o meu primeiro time-lapse de uns ajustes no reboque, com carregamento de autogiro.

Peso atual

Hoje o aparelho foi pesado.
A balança mostrou 108,1kg.
Ainda falta a cabeça de rotor com pré-lançador, rotor, tubos de controlo de cabeça.
Mais nada.
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Esqueci me de gasolina: tinha cerca de 9 litros no depósito.
Assim, o aparelho fica com menos 6kg de peso.

Atrelado: adaptação, testes com motor

Preparei os tubos retangulares para fazer uma estrutura para poder levar o meu autogiro, e já consegui pôr o aparelho por cima do reboque.
Agora falta soldar, e mais algumas peças para fixar bem a estrutura toda.
A ideia era poder tirar esta estrutura quando for preciso e tornar o reboque o estado inicial para utilizar normalmente.

Atrelado

Ola amigos,
Continuo com a minha obra.

Durante este tempo já foi comprada a cabeça de rotor com pré-lançador, mas ainda não recebi, por isso não digo mais nada por enquanto. Antes de comprar estava a pensar mandar fazer na China, mas como não vou ter garantias do material decidi-me optar por uma coisa mais cara mas a segurança é em primeiro lugar. Devo receber uma peça de qualidade garantida.

Arranjei um espaço maior com tecto mais alto. A garagem anterior enchia-se com tralha da casa, e já não deixava de trabalhar a vontade. Também o portão era muito estreito, e para tirar o aparelho foi preciso de desmontar a estrutura da roda direita. Para tirar uma vez - sim, pode ser, mas nem mais do que isso.

Agora tenho tecto 2,90m, largura do portão 2,60, o autogiro passa bem (para ja, falta montar a cabeça!)

Montei o engate no carro, e comprei o reboque. Agora vou adapta-lo.